Info Produk
Honda Vario 150 eSP – “Ride The Perfection” merupakan skutik flagship AHM dengan desain dan fitur yang tercanggih di Indonesia. Motor ini sudah menggunakan mesin Honda terbaru berteknologi eSP dan berbagai fitur lainnya seperti Answer Back System, lampu depan LED, PGM-FI, Combi Brake System, ISS dan lainnya.
Dengan kombinasi desain dan fitur yang premium, tidak heran apabila motor ini menjadi motor yang amat ditunggu tunggu konsumen tanah air
Honda Vario 150 eSP ini memiliki performa tinggi jauh di atas motor skutik lainnya. Motor ini mampu mencatat waktu 11,9 detik untuk jarak 0-200 m dengan top speed 102 km/jam. Selain bertenaga, model ini juga memiliki konsumsi BBM teririt di kelasnya sebesar 52,9 km/liter.
Tenaga canggih dan irit secara bersamaan. Ini bisa didapatkan melalui pengaktifan fitur Idling Stop System (metode ECE R40). Emisi yang dihasilkan pun lebih baik dari standar emisi EURO 3.
Pilihan Warna Baru Honda New Vario 150 eSP
Honda Vario 150 eSP tampil dengan 6 pilihan warna yaitu:
- Exlusive Matte Black
- Exlusive Matte Blue
- Exlusive Matte Brown
- Exlusive Matte Red
- Exlusive Matte Silver
- Exlusive White
Keunggulan Honda New Vario 150 eSP
Honda Vario 150 eSP ini memiliki berbagai keunggulan dibawah ini:
- Desain premium yang sporty, tajam dan futuristik.
- Kapasitas mesin 150 CC dengan pendingin cairan.
- Performa terbaik untuk kelas matic dengan akselerasi 11,94 detik pada jarak 0-200 m.
- Irit bahan bakar dengan 1 liter bahan bakar dapat menempuh jarak kurang lebih 52.9 kilometer.
- Ramah lingkungan sesuai dengan standar emisi Euro 3.
Fitur Honda New Vario 150 eSP
Berikut adalah beberapa fitur dari New Honda Vario 150 ini:
- Smart Key System – Teknologi pintar Honda, dimana tidak lagi memerlukan kunci mekanis untuk mengoperasikan kunci stang / menghidupkan mesin. Dilengkapi dengan sistem pendukung pengaman canggih seperti anti theft alarm & Answer Back System untuk memudahkan mencari posisi motor di lokasi parkiran
- Dual Keen LED Headlight – Sistem pencahayaan dengan teknologi LED berdesain futuristik yang memberikan image canggih & mewah.
- Full digital Panelmeter terbaru dan canggih – Memuat informasi konsumsi bahan bakar, jam digital, speedometer, tripmeter, pergantian oli, smart key, indikator baterai & tegangan aki
- ACG Starter yang membuat suara lebih halus pada saat mesin dihidupkan.
- All LED Lighting System – Sistem pencahayaan dengan teknologi LED yang memberikan kesan sporty & mewah.
- New Sporty Wheel with Bigger Tire – Velg baru dengan desain sporty dan ukuran ban lebih besar semakin aman & nyaman saat bekendara.
- Double Inner Rack
- Menggunakan teknologi CBS dan ISS
- 18 Litre U-Box Helm In – Bagasi serbaguna mampu menyimpan helm full-face mapupun barang lainnya.
Spesifikasi Honda Vario 150 eSP
| DIMENSI | |
| Dimensi (P x L x T) | 1919 x 679 x 1062 mm |
| Jarak sumbu Roda | 1,280 mm |
| Jarak terendah ke tanah | 132 mm |
| Berat kosong | 112 kg |
| RANGKA | |
| Rangka | Underbone |
| Suspensi depan | Telescopik |
| Suspensi belakang | Swing Arm dengan suspensi Tunggal |
| Ukuran Ban depan | 90/80 – 14M/C 43P Tubeless |
| Ukuran Ban Belakang | 100/80 – 14M/C 48P Tubeless |
| Rem depan | Cakram Hidrolik, Piston Tunggal |
| Rem belakang | Tromol |
| Sistem Pengereman | Combi Brake System (CBS) |
| MESIN | |
| Tipe mesin | 4 langkah, SOHC dengan pendingin cairan |
| Sistem suplai bahan bakar | PGM-FI (Programmed Fuel Injection) |
| Diameter x langkah | 57,3 x 57,9 mm |
| Tipe Tranmisi | Otomatis, V-matic |
| Rasio Kompresi | 10,6 : 1 |
| Daya maksimum | 9.7 kW (13.1 PS) / 8500 rpm |
| Torsi maksimum | 13.4 Nm (1.37 kgf.m) / 5000 rpm |
| Tipe Starter | Elektrik |
| Tipe Kopling | Automatic Centrifugal Clutch Dry Type |
| KAPASITAS | |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 5,5 liter bahan bakar |
| Kapasitas Minyak Pelumas | 0,8 liter pada penggantian periodik |
| KELISTRIKAN | |
| Tipe Baterai atau Aki | MF 12V-5 Ah |
| Sistem pengapian | Full transisterized |
| Tipe Busi | NGK CPR9EA-9 / Denso U27EPR9 |
| Lampu Depan | LED 2.6 W x 2 (low), 5,2 W x 2 (high) |
Tidak ada komentar:
Posting Komentar